Toyota RAV4

Toyota RAV4 mit Radstand um 100 mm erhöht bietet noch mehr Platz für die Fondpassagiereund Gepäck, was bedeutet - noch mehr Komfort und Praktikabilität sowohl im Alltag als auch auf Reisen. Im Vergleich zum Standard RAV4 ist die Länge des neuen Modells um bis zu 210 mm gewachsen.



Und ohne das geräumige Lounge Jetzt wird es die Anforderungen der meisten erfüllenvon anspruchsvollen Fahrgästen: Der Abstand zwischen den vorderen und hinteren Sitzen wurde um 65 mm vergrößert und beträgt 865 mm, was dem Niveau der Business Class Limousinen entspricht. Nicht weniger Aufmerksamkeit wurde dem Gepäck gewidmet: Durch die Verlängerung des Gepäckraums um 140 mm ist sichergestellt, dass alles, was Sie für eine lange Reise benötigen, immer zur Hand ist.



In diesem Fall wuchs der hintere Überhang nur um 110 mm. Äußerlich unterscheidet sich der Toyota RAV4 mit einem langen Radstand vom Standardmodell nicht nur durch die vergrößerte Größe. Das Äußere des Autos wird durch ausdrucksstarke Details ergänzt, betont die Off-Road-Geist und sportliche Natur der Neuheit, die mit einem starken Benziner von 2,4 Litern ausgestattet ist.



Expander Radhäuser, ein beeindruckendes Gitterrohr, Dachreling - diese Merkmale klassischer SUVs sagen Sie, dass der neue RAV4 bereit ist, nicht zu erobernnur städtische Straßen und Autobahnen. Und die verdunkelte Kopfoptik und die stilvollen Nebelscheinwerfer vervollständigen das Bild eines modernen Hightech- und vielseitigen Autos, ideal für ein dynamisches, geschäftiges Leben.

Dynamik

Der RAV4 ist mit zwei leistungsstarken Benzinmotoren ausgestattet VVT-i im Volumen von 2,0 l und 2,4 l, Leistung von 152 Litern. mit. bis zu 170 Liter. mit. nach DIN-Norm.




In den Motoren VVT-i (mit dem elektronischen System der Veränderung der Phasen der Gasverteilung) wird verwendet moderne Computertechnologie, Optimierung der Lufteinlassmengefür verschiedene Straßenverhältnisse. Der 2,0-Liter-VVT-i-Motor erzeugt ein Drehmoment über einen weiten Bereich von Motordrehzahlen (194 Nm / 4000 U / min).



Für einen 2,4-Liter-Motor sind es 224 Nm / 4000 U / min. Sie können RAV4 c auswählen 5-Gang-Schaltgetriebe (komplett mit Benzinmotorvolumen2,0 Liter) oder Automatikgetriebe für Motoren mit einem Volumen von 2,0 und 2,4 Liter. Das 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt für sanfte Schaltvorgänge, 0 bis 100 km / h Beschleunigung in 10,6 Sekunden, die Fähigkeit, schnell aufzustehen, und eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h.




4-Gang-Automatikgetriebe bietet eine noch einfachere VerwaltungAuto, Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 12 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km / h. Dieses Getriebe wurde mit der neuesten Technologie von Toyota entwickelt - für einen reibungslosen und schnellen Gangwechsel und niedrigen Kraftstoffverbrauch.



Unabhängig von Ihrer Wahl wird die hochmoderne VVT-i-Technologie von Toyota nicht nur die Motoreigenschaften bieten, die Sie benötigen, sondern auch dazu beitragen eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. RAV4 in einem kompletten Satz mit 5-Stufen-MCP undDer Hubraum von 2,0 Litern verbraucht in einem gemischten Zyklus von nur 8,5 Liter / 100 Kilometer und 9,0 Liter / 100 Kilometer mit einer 4-Gang-Automatik. Im kompletten Set mit dem Hubraum von 2,4 Litern und einem 4-Gang-Automatikgetriebe beträgt der Kraftstoffverbrauch 9,6 l / 100 km.

Sicherheit

Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischem VertriebssystemBremskraft EBD und Bremsassistent Bremsassistent (BA) ABS verhindert, dass die Räder auf glatten Straßen von Sperr- und EBD optimiert Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinter (sowie zwischen dem linken und rechten) Räder, Ihnen die Fähigkeit, Hindernisse erfolgreich zu steuern um, während das Auto Bremsen . Bremsassistent erkennt die Notwendigkeit für eine Notbremsung und in dem Fall, dass die Kraft auf das Bremspedal nicht ausreichend ist, erhöht sich die Intensität der Bremsung.




Integriertes Aktives Management System integriert VSC mit elektrischer ServolenkungKontrolle (EPS) und 4WD, die die Verwendung aller drei Systeme ermöglicht, um noch mehr Sicherheit zu bieten. Im Falle einer übermäßigen oder unzureichenden Lenkung (zum Beispiel beim Drehen) hilft VSC beim Bremsen, und EPS macht die Ruderrotation in die richtige Richtung leichter und in die falsche Richtung ist es schwieriger, was Ihnen hilft, das Auto in eine stabile Position auf der Straße zurückzubringen.



Das System wird ebenfalls verwendet beim Beschleunigen auf rutschigen Straßen, mit dem kombinierten Betrieb der TRC- und VSC-Systemezum Steuern der Motorleistung und zum Anwenden von Bremskraft, falls notwendig. Gleichzeitig wird das Drehmoment optimal auf Vorder- und Hinterachse verteilt, um eine stabile Fahrzeugposition zu gewährleisten.



Fortschrittliches Beschleunigungs- und Bremssystem in einer geraden Linie. Wenn die Traktionskraft der linken und rechten Räder mit der Straßenoberfläche unterschiedlich ist, kann beim Abbremsen der Wagen zur Seite gebracht werden.



Integriertes RAV4 Active Management Systemschaltet sofort das ABS-System ein und erhöht die Kraft am Lenkrad mit EPS, um das Ungleichgewicht auszugleichen und das Fahrzeug auf einer geraden Bahn bis zum Anschlag zu halten. Schleudern nach rechts oder links kann auch während der Beschleunigung auftreten, also verwendet das System gleichzeitig EPS, um das Lenkrad- und TRC-System zu erhöhen, das Ungleichgewicht beseitigend und die Bewegungsbahn des Autos konservierend.


Ausgezeichnete Straßenstabilität NeuDie RAV4-Federung bietet nicht nur Komfort beim Fahren, sie wurde auch als Sicherheitsmerkmal entwickelt. Sein Design wurde komplett verändert, von Stoßdämpfern bis hin zu Federn, so dass das Auto ausgezeichnet in der Handhabung ist und die Straße sicher hält.




Die Daten der im RAV4 installierten Sensoren werden an die integriertes aktives ManagementsystemKoordinierung der Arbeit des Vertriebssystemsdas Drehmoment zwischen den Achsen, der elektrischen Servolenkung (EPS) und der VSC (VSC). Dies ist ein effektives Hilfsmittel, das völlig im Einklang mit dem Management-Stil und dem Verhalten des Autos steht.



Drehmomentverteilungssystem zwischen den Achsen ändert sich das Drehmoment,auf die Vorder- und Hinterräder übertragen, um die Zugkraft und die Stabilität der Wechselkurse zu optimieren. Beim Anfahren wird also ein größeres Drehmoment auf die Hinterräder übertragen.



Zur Verbesserung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit währendVerkehr auf der Autobahn Drehmoment zu den Hinterrädern kann überhaupt nicht übertragen werden. Das System macht die Übertragung von Drehmoment auf die Hinterräder maximal, damit das Auto beim Offroad-Fahren nicht hängen bleibt.




Das VSC-System arbeitet in Verbindung mitelektrische Servolenkung (EPS), die eine gleichzeitige Erhöhung der Kraft am Lenkrad mit der Wirkung eines Standardsystems der Wechselkursstabilität bietet. Durch das Untersteuern oder Übersteuern hilft das System dem Fahrer, das Seitenruder leichter in die richtige Richtung zu lenken und in die falsche Richtung zu bringen.



Es ergänzt das Antiblockiersystem (ABS) um eine elektronische Bremskraftverteilung (EBD), einen Notbremsverstärker und ein Antirutschsystem.




Effektive Arbeit von diesen High-Tech-Systeme unterstreicht die sorgfältige Ausarbeitung der Plattform unddie RAV4-Federung. Die Vorderradaufhängung erfolgt an den McPherson-Federbeinen und die Hinterradaufhängung über Doppelquerlenker und diagonal angeordneten Stoßdämpfern, wodurch das Volumen des Gepäckraums vergrößert wurde.





Dieses Aufhängungsdesign erlaubt Vibrationen reduzieren, um den Grip von Reifen auf die Fahrbahn zu erhöhen undMachen Sie sich den Übergang von Ecken sicher. Die Kombination mit einem integrierten aktiven Steuerungssystem sorgt für eine präzise Reaktion des Fahrzeugs und eine unvergleichliche Laufruhe.




Absorption von Aufprallenergie. Ein neues Chassis wurde entwickelt, um Energie zu absorbierenKollisionsaufprall und erlaubt nur eine leichte Verformung der Kabine. Wie bei allen Toyota-Fahrzeugen ist der RAV4 aufgrund langer Tests auf dem Crash-Stand eine solide und steife RAV4-Karosserie, die Kollisionen unabhängig von der Aufprallrichtung, sei es Front-, Seitenkollision oder Heckaufprall, standhält.



Gewährleistung der Sicherheit von FußgängernToyota hat ein spezielles Design für den RAV4 entwickelt. Bei einer Kollision verformt es sich, was im Falle eines Unfalls dazu beiträgt, schwere Verletzungen von Fußgängern zu verhindern.





Airbags. Zum Schutz des Fahrers und der Passagiere bei einem UnfallRAV4 ist mit sieben Airbags ausgestattet (inklusive Zwei-Wege-Kissen auf der Fahrer- und Beifahrerseite, Seitenkissen, Kopfairbags und einem Kissen für den Knieschutz des Fahrers - das erste in seinem Segment).



Für zusätzlichen Komfort ist der Passagier untergebracht Ein Schalter, mit dem Sie den Frontairbag beim Installieren eines Kindersitzes lösen können. Schutz vor Verletzungen bei plötzlicher AbweichungKopf zurück bei Heckaufprall (WIL) Der neue RAV4 ist mit Sitzen ausgestattet, die nach dem Konzept des Verletzungsschutzes mit einer scharfen Kopfabweichung im Rückwärtsruck (WIL) der zweiten Generation hergestellt wurden.



Die Eigenschaften dieser Sitze wurden durch Tests mit speziellen Dummies verbessert THUMS (vollständiges Modell einer Person für Sicherheitstests), entworfen von Toyota.




In diesen Schaufensterpuppen werden alle Gewebe des menschlichen Körpers auf die detaillierteste Weise reproduziert, einschließlich Knochen, Haut, Gelenke und Bänder. Sitzbefestigungen ISOFIX. RAV4 hat spezielle Befestigungen, einschließlich Anschlägen, die verhindern, dass der Sitz nach vorne kippt. Sie sind für die sichere und bequeme Befestigung von ISOFIX-Kindersitzen konzipiert.




RAV4 erhalten vier Sterne (32 Punkte) im Euro NCAP zum Schutz erwachsener Passagiere und zum Schutz von Kindern, drei Sterne - zum Schutz von Fußgängern. Vier Euro NCAP-Stars belegen das hohe Niveau von Design, Technologie und Qualität des Toyota RAV4.

Eigenschaften von Toyota RAV4

allgemeine Daten
Das Modell	Toyota RAV4 2.0	Toyota RAV4 2.4	Toyota RAV4 D-4D (110kW)
Baujahr	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Körper	Übergang	Übergang	Übergang
Anzahl der Türen / Sitze	5/5	5/5	5/5
Das ausgerüstete Gewicht, kg	---	---	1665
Gesamtfahrzeuggewicht, kg	---	---	---
Höchstgeschwindigkeit, km / h	185 (175)	180	190
Beschleunigung von Ort zu 100 km / h, von	10.6 (12.0)	10,6	10,2
Mindestwenderadius, m	5,4	5,4	5,4
Stammvolumen min / max, l	---	---	---
Abmessungen, mm
Länge	4415	4625	4415
Breite	1815	1855	1815
Höhe	1685	1720	1685
Radstand	2560	2660	2560
Spur vorne / hinten	1560/1560	1560/1560	1560/1560
Bodenfreiheit	190	190	190
Der Motor
Typ	Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung	Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung	Diesel mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung
Ort:	Front quer	Front quer	Front quer
Arbeitsvolumen, cc	1998	2362	2231
Kompressionsgrad	9,8	9,8	15,7
Anzahl und Anordnung der Zylinder	4 in einer Reihe	4 in einer Reihe	4 in einer Reihe
Durchmesser des Zylinders x Hub des Kolbens, mm	86,0 x 86,0	88,5 x 96,0	86,0 x 96,0
Anzahl der Ventile	16	16	16
Macht hp bei U / min	152/6000	170/6000	150/3600
Maximales Drehmoment Nm bei U / min	194/4000	224/4000	340 / 2000-2800
Übertragung
Typ	Mechanisches 5-Gang (Automatische 4-Gang)	---	Mechanisches 6-Gang
Stellantrieb	Vorderräder	Voll, mit elektromagnetisch gekoppelter Hinterachse	Voll, mit elektromagnetisch gekoppelter Hinterachse
Aufhängung
Vorne	Unabhängiger Federtyp, Typ McPherson mit Seitenstabilisator	Unabhängiger Federtyp, Typ McPherson mit Seitenstabilisator	Unabhängiger Federtyp, Typ McPherson mit Seitenstabilisator
Hinten	Unabhängiger Doppelarm mit Stabilisator	Unabhängiger Doppelarm mit Stabilisator	Unabhängiger Doppelarm mit Stabilisator
Reifengröße	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
Bremsen
Vorne	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet
Hinten	Diskette	Diskette	Diskette
Spritverbrauch nach den Normen 93/116 / EWG, l / 100 km
Stadtzyklus	11,0 (11,6 (	12,6	7,2
Länderzyklus	7.2 (7.4)	7,9	5,0
Mischzyklus	8,5 (9,0)	9,6	5,8
Treibstoff	Benzin A-95	Benzin A-95	Dieselmotor
Kraftstofftankkapazität, l	60	60	60

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