Hyundai Santa Fe

Mit seinem einzigartigen, starken und unabhängigen Design zog das Auto Käufer zu einer neuen Klasse von massiven Autos an, Komfort und Stabilität auf einer unebenen Oberfläche.




Das Auto Santa Fe entspricht völlig dem Markt Geländefahrzeuge des D-Segments.



Das Ergebnis einer umfassenden Analyse aller Kundenbedürfnisse war das Erscheinungsbild eines Autos, das den Wünschen eines potenziellen Käufers entspricht.



Erhöhter Komfortverbessert Fahreigenschaften, und auch neuer heller Stil - Das sind die drei wichtigsten Verbesserungen des Santa Fe-Modells.



Darüber hinaus ist das Auto geräumiger, raffinierter und bequemer zu bedienen.



System ESP stabilisiert automatisch die Bewegungsbahn, wo immer sich das Auto dreht, und bestimmt Abweichungen vom Kurs oder eine Veränderung des auf die Bremse ausgeübten Drucks.



Völlig zuverlässige LeistungBremsen unter Allwetterbedingungen werden in 16-Zoll-Scheibenbremsen an allen vier Rädern durchgeführt. Sie sind belüftet und belüftet für eine bessere Kühlung bei starken Bremsen.



Bremsen haben elektronisches Antiblockiersystemum sicherzustellen, dass das Fahrzeug in einer geraden Linie stoppt.






Airbags. Im Falle eines Unfalls werden der Fahrer und alle Passagiere des Autos sind perfekt geschützt.. Während des Aufpralls schützen die Seitenvorhänge sowohl die Passagiere der zweiten Sitzreihe als auch die Passagiere der dritten Sitzreihe.



Das Automatikgetriebe (Option) kann im vollautomatischen Modus arbeiten oder wenn der Hebel bewegt wird, was eher einem mechanischen entspricht.



Diese Kombination ist ideal für städtische Verhältnisse sowie für eine lebhaftere Fahrt, wenn es der Verkehr zulässt.



Injektor 2.7 V6 DOCH.. Die maximale Motorleistung beträgt 179 PS bei 6000 U / min und ein Drehmoment von 247 Nm bei 4000 U / min.







Allradantrieb, Allradantriebverteilt automatisch das Drehmoment zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Wenn die Räder aufgrund einer rutschigen Straße rutschen, kann der Motor durch Drücken der Taste auf dem Bedienfeld gegen den Allradantrieb in Bezug auf 50/50 verriegelt werden.



Aufhängung im neuen Design bietet mehrkontrolliertes und komfortables Fahren; der Effekt ist auf der Straße klar ersichtlich. Die Position des Mehrfachanschlusses an der Rückseite ersetzt das duale Fahrzeugaufhängungssystem des vorherigen Modells.



Ergebnis - Reduzierung von Lärm, Vibration und eine deutliche Verbesserung der Stabilität. Die vordere, bewährte McPherson-Aufhängung wurde für mehr Komfort und Stabilität überarbeitet.

Hyundai Santa Fe Technische Daten

Santa fe (NEU)
Körper	Wagen (5 oder 7 Plätze)
Der Motor	2.7 V6 DOHC CVVT Benzin	2.2 CRDi VGT Diesel
Betrag	2656	2188
Kompressionsverhältnis	10.4: 1	17.3: 1
Max. Leistung (PS / Vol.)	189/6000	150/4000
maximales Drehmoment (kg / U / min)	25.3 / 4000	34.2 / 1800-2500
Stellantrieb	komplett	komplett
Getriebe
mechanisch	5 Schritte	5 Schritte
automatisch	4 Schritte	5 Schritte
Bremsen
vorne	fahren	fahren
hinten	fahren	fahren
Aufhängung
anterior	unabhängig. McPherson, Gasstoßdämpfer
hintere	unabhängig. Mehrlenker, Gasstoßdämpfer
Räder (Leichtmetallräder)	235/70 R16 (7.0Jx16) oder 235/65 R17 (7.0Jx17) oder 235/60 R18 (7.0Jx18)
Spritverbrauch auf 100km (mehKPP / Automatikgetriebe):
Mischzyklus	10.4 / 10.6	7.3 / 8.1
verfolgen	8.3 / 8.4	6.0 / 6.4
Stadtzyklus	14.2 / 14.4	9.6 / 11.0
Höchstgeschwindigkeit (mehKPP / Automatikgetriebe), km / h	190/179	179/178
Übertakten bis zu 100 km (mechKPP / Automatikgetriebe), Sekunde	10.3 / 11.7	11.6 / 12.9
Kraftstofftank, l	75
Abmessungen, mm
Länge	4675
Breite	1890
Höhe	1795
Radstand	2700
Mindestbodenfreiheit, mm	201
Fahrzeuggewicht (5 Plätze / 7 Plätze), kg	1873/1921	1946/1994

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