BMW X5BMW X5 - Allrad-Viersitzer (Crossover) der Klasse E. BMW X5 M ist eine Sportversion des Crossover BMW X5.



Zum ersten Mal wurde das Auto im April 2009 auf der International Auto Show in New York vorgestellt.







Design des BMW X5



In der Design des BMW X5 M Kraft und Exklusivität sind vereint. Erkennbarer verchromter Kühlergrill, wie bei allen BMW Modellen, zwei große Lufteinlässe, die die "M" -Serie von anderen Modellen unterscheiden, eine ausdrucksstarke Silhouette des Körpers - alles in diesem Auto wurde von sportlichen Mustern kreiert.



Konvergierende Linien der Motorhaube finden Fortsetzung inKonturen des Stoßfängers, der direkt auf die Fahrbahn fällt und den Schwerpunkt des Autos visuell reduziert, was seinem Aussehen eine echte sportliche Dynamik verleiht. Die vorderen Aufhängebügel unter der Motorhaube, verstärkt durch eine Sportstrebe, ziehen die Aufmerksamkeit auf die Räder und betonen die Kraft und Exklusivität des Autos.



Einmal Autosalon und die Tür hinter dir zu schließen, tauchst du inDie Atmosphäre der Raffinesse, erfüllt von einem sportlichen Geist. Die "M" Ledersitze aus dem Merino-Leder folgen exakt den Konturen Ihres Körpers, wie ein Maßanzug, der Ihnen während der Fahrt absoluten Komfort und Halt bietet.



Legen Sie Ihre Hände auf das ergonomische Lenkrad, und SieSie erkennen, dass der BMW X5 M die perfekte Kombination aus Dynamik und Exklusivität ist. Wenn Sie sich auf dem Fahrersitz niedergelassen haben, steigen Sie über die Straße - am Steuer des BMW X5 fühlen Sie sich immer wie der König der Straßen.



Der Motor der "M" -Serie mit dem TwinPower-Turbolader-System des BMW X5 M.



Das Debüt in diesem Modell der Motor einer Serie "M" Kapazität 555 Liter. mit. mit dem System TwinPower Turbolader, entwickelt im Hinblick auf die Euro-4 Toxizitätsstandards und mit hoher Effizienz, von den ersten Sekunden der Arbeit macht Sie glauben an Ihre Stärke.



Seine spezifische Leistung beträgt mehr als 126 Liter. s / l, ist ein neuer Rekord geworden. Der Abgaskrümmer mit dem patentierten Abgas-Querstromsystem und die beiden Twin-Scroll-Turbolader sorgen für maximale Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und optimale Ausnutzung der Abgasenergie für den Turbinenverdichterantrieb.



Infolgedessen ist die SystemantwortverzögerungTwinPower-Turbolader sind beim M-Motor kleiner als bei jedem anderen Turbomotor. Das hohe Drehmoment bei 680 Nm wird in einem sehr breiten Drehzahlbereich unverändert beibehalten - von 1500 bis 5650 pro Minute, was dem Motor eine große Chance gibt.



Sechsgang-Sportautomatikgetriebe BMW X5 M.



Zuverlässige Drehmomentübertragung und ausgezeichnete Gasannahme in jeder Situation. Automatikgetriebe BMW M Sport auf der Geschwindigkeit der Gangschaltung nähert sich die Sportboxen.



Im manuellen Modus ist die Einschaltzeit eines beliebigender sechs Gänge ist so klein, dass der Kraftfluss fast nicht unterbrochen wird, was sich am besten in der Dynamik widerspiegelt. Zum Schalten können Sie jederzeit die Schalthebel verwenden. Das spart wertvolle Bruchteile von Sekunden.



BMW X5



Dynamische Leistungsregelung für BMW X5 M.



Ausgezeichnete Manövrierbarkeit und Stabilität,vor allem beim Verlassen der Kurven, durch das Drehmomentverteilungssystem Dynamic Performance Control. Zusammen mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive das System Dynamische Leistungssteuerung verteilt die Traktion optimal zwischen den Rädern und sorgt so für einen sicheren Kurvenverlauf.



Das Drehmoment ist dynamisch verteiltElektronik zwischen der Vorder- und Hinterachse, die erhöhte Manövrierbarkeit und besseren Halt bietet. Beim Eintritt in die Kurve am äußeren Rad wird ein höheres Drehmoment aufgebracht, um eine perfekte Handhabung und Stabilität zu gewährleisten.



Ergonomie und Sicherheit



Verwendet auf dem BMW X5 M leistungsfähig Bremssystem bietet volle Kontrolle über das Auto injede Situation. Ein leichtes Berühren des Bremspedals genügt, damit das Bremssystem mit erstaunlicher Genauigkeit auf Ihre Steueraktion reagiert und die Kraft mit Aluminiumschiebern, die mit schwarzer Emaille überzogen sind, auf die Bremsmechanismen überträgt.



Große Bremsscheiben mit Innenbelüftungsind in der Lage, die enorme Kraft des BMW X5 M effektiv zu kontrollieren. Dazu verwenden die Vorderräder Scheiben mit einem Durchmesser von 395 mm mit einem Festsattel und auf der Rückseite - Scheiben mit 385 mm Durchmesser mit einem Schwimmsattel.



M Antriebssystem ermöglicht es den Fahrern, vieleFunktionen BMW X5 M in Übereinstimmung mit ihren Vorlieben. Programmierbar sind das elektronische Motormanagementsystem DME, die Dynamische Stabilitäts Control (DSC), das elektronische Dämpfungsregelsystem Electronic Damper Control (EDC), das Servotronic-Lenksystem und der Motor. Um die eingestellten Parameter auszuwählen - für eine sehr komfortable oder sportliche Fahrt - drücken Sie einfach die M Drive Taste am Lenkrad.



Gut abgestimmte Fahrwerksregelsysteme, Bremssysteme und Reifen sowie verschiedene Sensoren sorgen auch unter schwierigsten Bedingungen für die Sicherheit des BMW X5 M.



Kissen in der Norm enthaltenSicherheitsvorrichtungen, Gurtstraffer und Zugkraftbegrenzer im Bruchteil einer Sekunde schützen Personen im Auto, wenn eine Kollision unvermeidlich ist. Eine einzigartige Kombination verschiedener technischer Schutzmaßnahmen gewährleistet in jeder Situation das optimale Sicherheitsniveau des BMW X5 M.



BMW X5


BMW X5 Technische Daten





Räder

  • Die Größe der Vorderreifen ist 275/40 R20 Y XL RSC

  • Die Größe der Hinterreifen ist 315/35 R20 110Y XL RSC

  • Die Größe der vorderen Scheiben ist 10 J x 20 Aluminium

  • Die Größe der Hinterräder ist 11 J x 20 Aluminium


Der Motor

  • Anzahl der Zylinder / Ventile 8/4

  • Arbeitsvolumen (Kubikzentimeter) 4395

  • Kolbenhub / Zylinderdurchmesser (mm) 88,3 / 89,0
  • Maximale Leistung in kW (PS) bei einer Frequenz von 1 / min 408 (555) / 6000

  • Das maximale Drehmoment in Nm bei einer Frequenz von 1 / min ist 680/1500 - 5650


Gewicht (kg)

  • Gewicht ohne Ladung gemäß EU-Verordnung 2305

  • Zulässiges Gesamtgewicht 2905

  • Tragfähigkeit 600

  • Zulässige Axiallast (trans / hinten) 1400/1560


Technische Eigenschaften

  • Koeffizient des aerodynamischen Widerstands (cw) 0,38

  • Höchstgeschwindigkeit (km / h) 250

  • Beschleunigungszeit bis 100 km / h ab dem Ort / den Orten 4.7

  • Durchfahrtszeit 1000 m vom Ort / den Orten 23,5


Spritverbrauch

  • Stadtzyklus (l / 100 km) 20.1

  • Landeszyklus (l / 100 km) 11.0

  • Gemischter Zyklus (l / 100 km) 14,3

  • CO2-Emission (g / km) 335

  • Tankkapazität (l) 85

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