BMW M3

Ein Blick auf die Limousine reicht BMW M3zu verstehen: das ist die perfekte kombination von sportwagen und limousine.






Muskelfront mit großemLufteinlässe und eine mächtige Leiste auf der Motorhaube. Außenspiegel im Windkanal geblasen. Vier verchromter Auspuffkrümmer und breite hintere Spur.




All diese Merkmale des Exterieurs versprechen enorme Möglichkeiten, kombiniert mit der Funktionalität eines viertürigen Autos.



BMW M3 Design



Limousine BMW M3 ist außergewöhnlich sowohl außerhalb als auch innerhalb.. Im Cockpit herrscht der Geist eines echten SportsAuto, das mit Ergonomie, Komfort und elegantem Design kombiniert wird. Das Multifunktionslenkrad im M-Stil mit M-farbener Firmware, M-Style Sportsitze oder Titanium Shadow Zierleisten - jedes Detail spiegelt die Raffinesse und den sportlichen Charakter wider, der so typisch für die BMW M ist.



Hochdrehender V8 für die BMW M3 Limousine.




Stärke an der Grenze eines möglichen - BMW M3 Limousine mit High-Speed ​​V8 hatein echter Rennfahrer. Jede Komponente wurde sorgfältig optimiert, um maximale Leistung und Geschwindigkeit zu erreichen. Das Ergebnis? 420 PS, bis zu 8400 U / min und 400 Nm bei 3900 U / min. Und das ist noch nicht alles: Die einzelnen Drosselklappen an jedem Zylinder und das Motormanagementsystem sorgen für eine schnelle Reaktion des Motors auf die Befehle des Fahrers und verwandeln jedes Niederdrücken des Gaspedals in eine unkontrollierbare Beschleunigung.



Verstellbares Differential M für die BMW M3 Limousine.



Eine leichte Verbesserung des Schubes kann erhebliche Vorteile bieten, und deshalb ist das Differential M Mit einem einstellbaren Verschlussgrad wird der Traktionsbedarf eindeutig bestimmt.



Auch wenn die Kupplung von Rädern mit einer tragenden OberflächeB. bei Hochgeschwindigkeitskurven stark verändert, bleibt das Auto stabil, da das Sperrverhältnis zwischen dem linken und dem rechten Hinterrad 100% erreichen kann.



Fahrer, die von ihrem Auto das Maximum erwarten, wissen, was diese Funktion bietet: Sie optimiert das Handling, erhöht Sicherheit und Vertrauen in den Heckantrieb der BMW M3 Limousine.




BMW M3




Hochleistungs-Verbundbremsscheiben der BMW M3 Limousine.



Entwickelt und getestet auf der Nürburgring-Nordschleife: hochwirksame Compound-Bremsscheiben erfüllen die strengsten Anforderungen an die Verzögerung, Zuverlässigkeit, Gebrauchstauglichkeit bei nassem Wetter und Kühlkörper - solche Anforderungen werden in der Regel nur von Sportwagen erfüllt.



Bremsen mit schwimmenden und gelochten Scheibenreagieren schnell und genau, und die Perforation und ermöglichen die Verwendung von Aluminium an die Bremse machen auch sehr einfach ist. Das Ergebnis? Hochleistungsbremsanlage für eine bessere Alltagstauglichkeit.



Intelligentes Sicherheitssystem für die Limousine BMW M3.



Bewegung im Sportstil erfordert ein außergewöhnliches Maß an Sicherheit. Die wesentlichen Elemente des umfassenden Sicherheitssystems in der BMW M3 Limousine: Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags und Kopfschutzkissen.



Alle Kissen werden durch eine kalibrierteelektronisches Sicherheitssystem - dieser intelligente Koordinator sorgt für die Aktivierung des gewünschten Airbags in der gewünschten Intensität und minimiert so die negativen Folgen der Kollision. Das gleiche System kann die Gurtstraffer der Sicherheitsgurte aktivieren, die Zentralverriegelung und die Kraftstoffpumpe deaktivieren.





BMW M3


BMW M3 Spezifikationen




Räder

  • Vorderreifen 245/40 ZR 18

  • Hinterreifen 265/40 ZR 18

  • Vorderscheibe 8,5 J x 18 Leichtmetall

  • Hinterrad 9.5 J x 18 Leichtmetall


Der Motor

  • Anzahl der Zylinder / Ventile pro Zylinder 8/4

  • Arbeitsvolumen (cc) 3.999

  • Kolbenhub / Bohrung (mm) 75,2 / 92,0

  • Nennleistung (kW / PS / U / min) 309 (420) / 8300

  • Max. verdrehen. Drehmoment / Drehfrequenz. (Nm / U / min) 400/3900


Gewicht (kg)

  • Eigengewicht nach EU-Norm 1680 (1700)

  • Zulässiges Bruttogewicht 2150

  • Tragfähigkeit 545 (525)

  • Zulässige Axiallast (L / R) 1020/1190


Fahrdynamische Eigenschaften

  • Koeffizient des aerodynamischen Widerstands (cw) 0,30

  • Höchstgeschwindigkeit (km / h) 250

  • Beschleunigungszeit auf 100 km / h vom Ort (Sek.) 4.9


Spritverbrauch

  • In der Stadt (l / 100 km) 17.9

  • Außerhalb der Stadt (l / 100 km) 9,2

  • Gemischt (l / 100 km) 12.4

  • CO2-Emission (g / km) 295

  • Tankkapazität (l) 63

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