Wie man eine Autoscheibe wählt
Wenn Sie auswählen Autoscheiben Es sollte daran erinnert werden, dass die Breite der Felge 25-30% weniger als die Breite des Profils des Reifens sein sollte. Wenn Sie einen Antrieb für einen Bus benötigen 195/70 R15Dann ist die Berechnung wie folgt: Nehmen Sie die Breite des Profils in Inch (195 mm durch 25,4 teilen) = 7,68 - (25% oder 30%) und die resultierende Zahl wird auf den nächsten Wert aus der Standardreihe gerundet. Als Ergebnis solcher Berechnungen erhalten Sie einen Wert von 5,5. Eine Felge dieser Breite wird für den 195/70 R15 Reifen benötigt.Verwenden Sie beide zu breit und zuschmale Scheiben (relativ zur Breite des Reifens) ist unerwünscht: verletzt Design Reifenprofil (Seitenwand oder Felgenflansche komprimiert oder auf sie ausgestreckt), aufgrund derer seine Fahrbarkeit verschlechtern - Reaktion auf den Rotationswiderstand Kurvenkraft, Quersteifigkeit. Die zulässige Abweichung von der Norm Felgenbreite beträgt 0,5 bis 1,0 Zoll-Platte mit einem Befestigungsdurchmesser von 14 Zoll; und 1,0 - 1,5 Zoll - für Scheiben mit einem Durchmesser von 15 Zoll oder mehr. Aber es ist natürlich besser, die Festplatte genau unter den Bus zu nehmen.
In jüngster Zeit ist ein stetiger Trend zuErhöhung des Montagedurchmessers; Maschinen, für die regelmäßig sind, zum Beispiel 13-Zoll-Platten, übersetzen zu 14-Zoll, 15 zu 16, usw. Dies ist auf den Wunsch zurückzuführen, Reifen der niedrigen und ultraniedrigen Serien zu verwenden, da ihre Fahreigenschaften besser sind als bei hochprofilierten Reifen. Und je niedriger die Reifenserie, desto weniger Gummi im Rad und entsprechend mehr Metall - schließlich blieb der Außendurchmesser des Rades unverändert. Bei Verwendung von Stahlrädern wird der Montagedurchmesser nicht wesentlich erhöht - dies führt zu einer Erhöhung der Masse des Rades, was unerwünscht ist. Und die Verwendung von Leichtmetallrädern ermöglicht es Ihnen, den Montagedurchmesser der Scheibe ohne schwereres Rad als Ganzes zu erhöhen.
Legen Sie keine Räder mit einem nicht standardmäßigenAbfahrt. Durch die Verringerung der Reichweite wird die Radspur breiter; obwohl es ein wenig ist und die Stabilität des Autos erhöht und ihm einen stilvollen Rennsport-Look verleiht, aber gleichzeitig die Lager der Naben und der Aufhängung stark überlastet. Erhöhen Sie den Crash, d.h. schmal die Spur in der Regel unmöglich - die Scheibe liegt an der Bremse.
Die Hauptdimensionen der Platte:
- A ist die Breite der Scheibe, angegeben in Zoll
- R ist der Durchmesser der Scheibe
- ET - Abfahrt, d.h. Abstand von der zentralen Symmetrieachse der Scheibe zur Kontaktebene der Scheibe zur Nabe (sie kann sowohl positiv als auch negativ sein, dann ist das Rad mit der Nabe links von der Symmetrieachse in Kontakt)
- Q - Anzahl der Befestigungslöcher - Anzahl der Schrauben, an denen die Scheibe befestigt ist
- D ist der Durchmesser des zentralen Lochs der Scheibe
Erklärung der Markierung von Radscheiben:
Wenn Autoscheiben in ihren Markierungen gewählt werden, ist es leicht, verwirrt zu werden. Alle Maße sind in Zoll angegeben.
Beispiel für die Kennzeichnung von Scheiben: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5
- 6,5 - Radfelgenbreite in Zoll
- R16 ist der Felgendurchmesser in Zoll
- 6 - Anzahl der Befestigungsschrauben
- 139 - Diskrepanz (Abstand) zwischen den Befestigungsschrauben
- ET20 - erreichen 45mm
- d98,5 - der Durchmesser des zentralen Lochs, auf dem die Scheibe liegt
Die Breite und der Durchmesser werden entsprechend gewähltdie Größe des Reifens. Um die Gesamtbreite der Radfelge zu bestimmen, addieren Sie den Wert der Breite der Felge auf der Markierung um weitere 26 mm. Dicke der äußeren und inneren Seitenwülste. Die Gesamtbreite der Felge sollte 12 ± 4 Millimeter kleiner sein als die Breite des Reifenprofils.
