Wie wählt man Räder für ein Auto?
Richtig abgestimmte hochwertige Autoscheiben sind eine Garantie für Ihre Sicherheit auf der Straße und eine lange Lebensdauer des Getriebes, so dass Sie die Scheibenwahl nicht fahrlässig behandeln können. Wie wählt man die Räder für das Auto?
Entscheiden Sie, um die Räder auf dem Auto zu nehmen, das erste, was Sie über den Scheibentyp entscheiden müssen. Die zwei häufigsten Arten von Scheiben sind Leichtmetallfelgen und Schmiedestücke.. Sie unterscheiden sich in der Art, aus der sie gemacht werden, ausNamen es ist klar, dass dies Gießen oder Schmieden sein kann. Gussscheiben sind leichter und auch billiger, weil beim Gießen weniger Abfall entsteht als beim Schmieden. Geschmiedete Räder sind haltbarer und widerstandsfähiger gegen Verformung, gleichzeitig aber schwerer und teurer im Stand. Jetzt bevorzugen die meisten Autofahrer Leichtmetallräder.
Nachdem Sie sich für den Typ entschieden haben, können Sie mit der Auswahl bestimmter Datenträger fortfahren. Um die Räder am Auto aufzuheben, müssen Sie auf einige wichtige Punkte achten. Der erste Parameter der Scheibenauswahl ist die Breite der Felge.. Es hängt von der Breite des Profils des Reifens ab. Die Breite der Felge sollte 25-30% geringer sein als die Breite des Reifenprofils. Um die Breite der Felge herauszufinden, sollte die Breite des Reifenprofils in Millimeter durch 25,4 geteilt werden (weil die Felgenbreite in Zoll gemessen wird). Dann aus der bekommenen Nummer ist nötig es 25-30% wegzunehmen und es auf den nächsten Wert aus der Standardreihe zu runden. Die Toleranz beträgt nicht mehr als einen Zoll für Scheiben mit einem Montagedurchmesser von 14 Zoll oder weniger und 1,5 Zoll für Scheiben mit einem Montagedurchmesser von 15 Zoll oder mehr.
Der zweite Parameter ist der Durchmesser der Festplatte.. Es kann von 10 bis 19 Zoll reichen (die meistengemeinsame Durchmesser sind 13, 14, 15, 16). Der Montagedurchmesser der Scheibe ist im Fahrzeugpass angegeben. Einige Autofahrer verwenden Low- und Ultra-Low-End-Reifen, um ihre Fahreigenschaften zu verbessern und legen daher Scheiben mit einem Montagedurchmesser von 1 Zoll größer als der Standardreifen fest. In diesem Fall müssen Sie Leichtmetallräder setzen, weil Stahl die Masse des Rades erhöht, und das ist sehr unerwünscht.
Um die Räder für das Auto richtig zu wählen, müssen Sie auch aufpassen der Durchmesser der Position der Befestigungslöcher (Teilkreisdurchmesser, PCD) und ihre Anzahl.. Markieren der PCD100 / 4 bedeutet, dass die FestplatteEs gibt vier Befestigungslöcher, deren Durchmesser jeweils - 100 m wählen Sie nicht „nach Augenmaß“ :. in ein paar Millimeter Unterschied im Durchmesser unsichtbar sein kann, aber es das Rad an der Nabe passt unvollständig sein, und das Rad „Beat on the fly“, und Muttern wird abgeschraubt, weil die Befestigungsmittel nicht ansprechen.
Der nächste Parameter ist der Durchmesser des zentralen Lochs der Platte. Beim Kauf können Sie feststellen, dass erwird mehr als Vollzeit sein. Dies liegt daran, dass Hersteller versuchen, universelle Scheiben für verschiedene Autotypen herzustellen. In diesem Fall muss ein Satz Adapterringe an der Festplatte angebracht werden. Und in diesem Fall wird die Zentrierung des Rades nicht entlang des zentralen Lochs erfolgen, sondern entlang der Befestigungslöcher.
Ein weiterer Parameter der Auswahl der Scheiben ist die Reichweite des Rades. Die Entfernung wird als Abstand zwischen der Befestigung bezeichnetEbene des Rades und die Längssymmetrieebene der Felge. Es ist negativ (die Nabe ist gegenüber der Felgenmitte vertieft), Null und positiv (die Nabe steht nach außen vor). Deutsche Hersteller bezeichnen ET-Flug, französische - DEPORT, internationale Bezeichnung - OFFSET.
Richtig gestaltete Reichweite bietet optimale Stabilität und Steuerbarkeit des Fahrzeugs und die geringste Belastung der Nabenlager. Stellen Sie keine Räder mit einem Frachter auf das Auto - Dies wird die Aufhängung und die Lager der Naben überlasten (wenn der Flug zu klein ist), und es ist unmöglich, den Flug physisch zu erhöhen, weil die Scheibe mit zu viel Überhang auf der Bremse ruht.
Schließlich, achten Sie auf Größen von Radschrauben und Muttern. Der Verschluss sollte genau auf die neue Scheibe passen. Wenn Sie, sagen wir, eine Stahlscheibe in leichte Legierung verwandeln, kommen die alten Befestigungselemente nicht an.
Entscheiden Sie sich dafür, die Räder auf dem Auto aufzuheben, vergessen Sie nicht über diese Nuancen. Aber es ist besser zusätzlich hecke und nutze den Online-Service zur Auswahl von Scheiben nach Automarke oder GrößeSolche Dienste werden von vielen Websites angeboten, die Autoteile verkaufen.
