Fahrräder. Wie man den Schalter richtig konfiguriert
Schritt 1.. Stellen Sie eine Kette auf den kleinsten Sternchen vor und hinter. Wir finden auf dem Schalter die Stellschrauben H und L.
Schritt 2 - Lösen Sie das Schaltwerkkabel. Drehen Sie den Einstellknopf für den Spannungseinstellungskabel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Das gleiche wird mit der Trommel auf dem Mantel geschehen.
Dann Schritt 3, entfernen Sie das Kabel. Wir lösen die Kabelbefestigungsschraube (Innensechskant) und entfernen das Kabel von der Befestigung (es ist nicht notwendig, es aus dem Schalter herauszuziehen). Aber es ist nicht überflüssig, den Zustand des Kabels zu überprüfen. Wenn das Kabel abgenutzt oder gerissen ist, ist es besser, es zu ersetzen. Und wenn es verschmutzt ist, muss es gereinigt und geschmiert werden. Ungeschirmtes Kabel kann unscharfe Gangwechsel verursachen.
Schritt 4 - Installieren Sie große Übertragungen. Dazu müssen Sie hinter dem Fahrrad stehen und die Einstellschraube H drehen, um die Spannrollen und das kleinste Ritzel auszurichten. Rollen und Sternchen müssen sich auf derselben geraden Linie befinden. Wenn die Spannrollen nach rechts verschoben werden, geht die Kette kaum auf große Kettenräder über. Die Schraube H muss im Uhrzeigersinn gedreht werden. Wenn Sie nun die Pedale drehen (das Hinterrad heben), dann sollte auf der kleinsten Kettenradkette lautlos und ohne zu versuchen, zur Seite zu springen, arbeiten.
Schritt 5 - Installieren Sie das Kabel. Wir betanken das Kabel unter der Befestigungsschraube, ziehen das Kabel mit einer Hand stärker und ziehen mit der anderen Hand die Kabelbefestigungsschraube fest. Wenn in der Klemme eine Nut für das Kabel vorhanden ist, muss sichergestellt werden, dass das Kabel in diese Nut geraten ist und nicht daneben liegt.
Übertreiben Sie es nicht mit dem Anziehen der Schraube - an dieser Stelle ist es sehr einfach, das Gewinde zu brechen.
Schritt 6 - Installieren Sie kleine Übertragungen. Drehen Sie dazu zuerst die Einstellschraube L fast vollständig (die Bewegung des Schalters darf dadurch nicht eingeschränkt werden). Die Pedale drehend, übersetzen wir den Mantel in den ersten Gang, das heißt, wir legen die Kette auf das größte Heck und die kleinsten vorderen Zahnkränze. Während der Schalter nicht eingestellt ist, ist es besser, es vorsichtig zu machen - die Kette kann nach links vom größten Ritzel rutschen und in die Speichen gelangen.
Schritt 7 - Regulierung kleiner Transfers. Dazu müssen Sie hinter dem Fahrrad stehen und die Einstellschraube L drehen, um die Spannrollen und das größte Kettenrad auszurichten. Rollen und Sternchen müssen sich auf derselben geraden Linie befinden. Normalerweise muss die Einstellschraube einfach angezogen werden, bis sie sich zu drehen beginnt. Schritt 8 - Kettenspanner einstellen, falls eingeschaltetIhr Schalter. Legen Sie dazu die Kette auf das kleinste vordere Kettenrad und das größte Heck und drehen Sie die Pedale zurück. Wenn der obere Rollenspanner die Zähne des Kettenrads berührt, müssen Sie die Spannereinstellschraube verdrehen und sicherstellen, dass diese Rolle etwa 5 mm vom Kettenrad entfernt ist. Dann übersetzen wir die Kette in den kleinsten Stern und überprüfen dort die Kettenspannung.
Schritt 9. Jetzt müssen wir die Richtigkeit und Klarheit überprüfenGang wechseln. Um dies zu tun, ist es am besten, ein wenig zu reiten - alles mit einer Lasteinstellung Ungenauigkeiten werden besser dargestellt. Wenn die Kette mit extremen Sternen im benachbarten (oder schlecht kehrt in dem extremen) schlecht geht, kann es eine kleine Drehung gegen den Uhrzeigersinn Trommel sein, um die Seilspannung einzustellen.
Weitere Einstellungen können bereits während des Skifahrens vorgenommen werden. lt; RTI ID =
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