Mazda 3
Mazda3 hat einen kühnen, ausdrucksvollen Stil, sowohl Limousine als auch Fließheck, und hebt sich scharf gegen den Hintergrund von anderen kompakten Autos ab.
Im Salon Mazda3 erstellt gemütliche AtmosphäreDank exquisitem Design, hochwertiger Verarbeitung und durchdachtem Layout. Der im sportlichen Stil gehaltene Fahrersitz vermittelt das Gefühl einer vollständigen Verschmelzung mit dem Auto.
Der neue Mazda3 ist hocheffizientSicherheitssysteme. Eine Reihe von Merkmalen des brandneuen Mazda3 - von der adaptiven Frontbeleuchtung bis zum dynamischen Stabilisierungssystem - bietet ein Höchstmaß an Sicherheit für Fahrer und Beifahrer.
Die Dynamik von Mazda3 macht auch einen unauslöschlichen Eindruck. Die Motoren in Verbindung mit dem aktualisierten Bremssystem und Getriebe machen den Mazda3 Auto gleichzeitig kraftvoll und manövrierbar.. Die Gewichtsreduzierung gegenüber dem Mazda3 der ersten Generation bedeutet eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Stil
Der Stil des neuen Mazda3: Sportwagen für den Alltag.. Drinnen tauchen Sie sofort in eine besondere Wohlfühlatmosphäre ein. Das Interieur des neuen Mazda3 sieht sehr stilvoll, dynamisch und hochwertig aus.
Aber der Salon ist nicht nur wegen seiner Qualität bemerkenswert. Alle Elemente zeigen eine optimale Balance zwischen Ästhetik und Funktionalität. Alles ist zur Hand und hat ein durchdachtes Arrangement.
Draußen bewundert das Auto sein "sportliches Design". Jeder der beiden Körpertypen hat seine eigene Individualität: Das Fließheck zeichnet sich durch einen ausdrucksstarken und kühnen Stil aus, die Mazda3-Limousine - akzentuierte Athletik und Raffinesse.
Aber ohne Zweifel bieten beide Modelle Fahrspaß und sehen gut aus. Obwohl das Design ausdrucksstärker und dynamischer geworden ist, kann das Auto den Mazda3 immer noch sofort erkennen.
Wenn es um die Samples des besten Stils geht, merkt man nicht sofort alles, was am Ende so beeindruckend ist. Das gilt für die verfeinerten Aufwärtskonturen des Körpers oder zum Beispiel für "muskulöse" Radhäuser. Details sind auch wichtig: Sie verleihen dem Mazda3 ein attraktives Aussehen, das selbst die leidenschaftlichsten Anhänger des sportlichen Stils beneiden.
Dynamik
Dieser Sportwagen eignet sich zum Fahren unter allen Bedingungen. Auf den Autobahnen können Sie sich sicher fühlen - auch bei hohen Geschwindigkeiten verlieren Sie die Kontrolle über Ihren Mazda3 nicht.
Auf kurvigen Straßen und steilen HängenDas Auto kann dank eines leistungsstarken Motors und einer informativen Lenkung genauso leicht gesteuert werden. Schalten, bremsen, beschleunigen - jede Aktion macht beim Fahren eines neuen Mazda3 richtig Spaß.
Dies wurde durch technischeInnovationen und das Engagement von Mazda für einen dynamischen Fahrstil. Zum Beispiel wissen wir, dass je kleiner die Masse des Autos ist, desto besser ist es zu managen, der Fahrstil wird sportlicher und die Kraftstoffeffizienz verbessert sich.
Deshalb werden neue Materialien im Auto weit verbreitet verwendet, einschließlich hochfester Stahl - nicht nur stark, sondern auch leicht. Infolgedessen besitzt der Mazda3 in seinen Klassengewichtswerten für Autos solcher Dimensionen ausgezeichnet.
Darüber hinaus ist es eines der leisestenAutos in ihrem Segment: Erfolge in der Aerodynamik und verschiedene technische Lösungen können den Geräuschpegel in der Kabine deutlich reduzieren. Sie hören nur die Musik, die sie reproduziert Audiosystem Mazda3 Bose®.
Bei der Entwicklung einer Triebwerksreihe war es das Ziel, eine optimale Balance zwischen Macht und Wirtschaft.. Sie können zwischen 2 wählen.0-Liter-Motor (150 PS) mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 5-Gang-Automatikgetriebe und einem 1,6-Liter-Motor mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe. Und Kraft und Bedienbarkeit und Dynamik tragen zur hocheffizienten, einfachen und angenehmen Verwaltung des Mazda3 bei.
Komfort
Auf den ersten Blick bei Mazda3 erkennen Sie es unmissverständlich Sportwagen, und es ist der Fahrersitz, der dieses Auto auf ein neues Level der Perfektion hebt. Jeder Zentimeter Platz ist stilvoll, praktisch und praktisch.
Wenn du die Tür öffnest, Geräte leuchten mit freundlichem Lichtund es wird Ihnen sofort klar, dass diesEin kompakter Sportwagen ist einsatzbereit. Die glatten Linien, die das Aussehen des neuen Mazda3 beherrschen, setzen in seinem Inneren fort und geben dem Fahrer ein stilvolles und funktionelles Aussehen.
Das neue Multifunktionsdisplay ist so positioniert, dass die Bewegung der Augen des Fahrers beim Lesen der Messwerte minimiert wird und die Steuertasten am Lenkrad angebracht sind.
Eingetaucht in einen Stuhl eines neuen Designs, verstehst du sofort, dass in diesem Auto Der erste Platz ist Komfort. Dank größerer Kissen erhöhtder Bereich der Unterstützung für die Beine und Rücken, so dass der Sitz selbst für den größten Fahrer bequem sein wird. Soft-to-Touch-Materialien ergänzen das ergonomische Design mit angenehmen Tastempfindungen.
Die Position und Form der vorderen Gepäckträger bietet eine gute Sicht auf die Straße. Dank der breiten Heckscheibe und der kompakten Kopfstützen verbessert sich die Rundumsicht und der Innenraum ist mit Licht gefüllt.
Sogar die ein kraftvolles Brüllen des Motors Mazda3 stört Ihren Seelenfrieden nicht. Mazda3 gilt als eines der leisesten Autos in seiner Klasse dank reduziertem Lärm und Vibrationen aufgrund der erhöhten Karosseriesteifigkeit. Dadurch wird ein optimales Gleichgewicht zwischen dem Sportmotor und der Ruhe in der Kabine erreicht.
Die einzige Geräuschquelle ist das Audiosystem, das speziell mit Bose® entwickelt wurde. Der Klang ist gleichmäßig im gesamten Kabinenraum verteiltund Ihre Fahrgäste können gute Musik genießen.
Sicherheit
Die sportliche Fahrweise des neuen Mazda3 ist ohne ein zuverlässiges Sicherheitssystem nicht möglich.
Niemand will über Unfälle auf der Straße sprechen, aberIm neuen Mazda3 müssen Sie sich um nichts kümmern. Der technische Fortschritt kann zusammen mit den Innovationen von Mazda die Wahrscheinlichkeit von Zusammenstößen verringern und die Folgen im Falle eines Unfalls deutlich reduzieren.
Nimm wenigstens die Lichter Bi-Xenon mit adaptivem Frontbeleuchtungssystem (AFS). Sie drehen die Lichtstrahlen automatisch in Richtung der Fahrzeugbewegung, so dass es besser ist, die Straße in der Dunkelheit in Kurven zu beleuchten. Dies bedeutet, dass eine potenzielle Gefahr viel früher erkannt werden kann.
Es gibt andere Funktionen, die erlaubenfühle mich sicher. Insbesondere warnt das Mazda-Notlicht-System im Falle eines plötzlichen Bremsvorgangs die von hinten auftauchenden Autos durch blinkende Notlichter.
Reifendruck-Überwachungssystem Warnt automatisch, wenn der Druckverringert, und die Erwärmung der Windschutzscheibe ermöglicht, eine gute Sicht unter schlechten Sichtbedingungen zu behalten. Zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehören ein Antiblockiersystem (ABS) und ein dynamisches Stabilisierungssystem (DSC).
Außerdem, Das Design des Autos ist sehr langlebig und sicher. Aufgrund der neuen Materialien des Karkassenkörpers, der EnergieAuswirkungen werden effektiv absorbiert. Die Kabine hat auch mehrere Airbags. Selbst Kopfstützen sind so konstruiert, dass die Verletzungsgefahr im Falle einer Kollision minimiert wird. Im Allgemeinen werden die Schutzmaßnahmen des Mazda3 am vielseitigsten durchdacht.
Mit einem brandneuen Mazda3 können Sie die Bewegung im Stil von Zoom-Zoom genießen.
Mazda 3 Spezifikationen
| allgemeine Daten | ||
| Das Modell | Mazda 3 Limousine 1.6 | Mazda 3 Limousine 2.0 |
| Baujahr | 2009 ... | 2009 ... |
| Körper | Limousine | Limousine |
| Anzahl der Türen / Sitze | 4/5 | 4/5 |
| Das ausgerüstete Gewicht, kg | 1245 | 1260 |
| Gesamtfahrzeuggewicht, kg | 1770 | 1820 |
| Höchstgeschwindigkeit, km / h | 188 (177) | 210 |
| Beschleunigung von Ort zu 100 km / h, von | 12.2 (13.1) | 10,6 |
| Mindestwenderadius, m | --- | --- |
| Stammvolumen min / max, l | 430 | 430 |
| Abmessungen, mm | ||
| Länge | 4580 | 4580 |
| Breite | 1755 | 1755 |
| Höhe | 1470 | 1470 |
| Radstand | 2640 | 2640 |
| Spur vorne / hinten | 1535/1520 | 1535/1520 |
| Bodenfreiheit | 155 | 155 |
| Der Motor | ||
| Typ | Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung | Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung |
| Ort: | Front quer | Front quer |
| Arbeitsvolumen, cc | 1598 | 1999 |
| Kompressionsgrad | 10,0 | 10,0 |
| Anzahl und Anordnung der Zylinder | 4 in einer Reihe | 4 in einer Reihe |
| Durchmesser des Zylinders x Hub des Kolbens, mm | 78,0 x 83,6 | 87,5 x 83,1 |
| Anzahl der Ventile | 16 | 16 |
| Macht hp bei U / min | 105/6000 | 150/6500 |
| Maximales Drehmoment Nm bei U / min | 145/4000 | 187/4000 |
| Übertragung | ||
| Typ | Mechanisches 5-Gang (Automatische 4-Gang) | Automatisches 5-Gang |
| Stellantrieb | Vorderräder | Vorderräder |
| Aufhängung | ||
| Vorne | Typ McPherson mit Stabilisator | Typ McPherson mit Stabilisator |
| Hinten | Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator | Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator |
| Reifengröße | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Bremsen | ||
| Vorne | Festplatte belüftet | Festplatte belüftet |
| Hinten | Diskette | Diskette |
| Spritverbrauch nach den Normen 93/116 / EWG, l / 100 km | ||
| Stadtzyklus | 8.3 (9.8) | 10,7 |
| Länderzyklus | 5.2 (5.8) | 5,9 |
| Mischzyklus | 6.3 (7.3) | 7,7 |
| Treibstoff | Benzin A-95 | Benzin A-95 |
| Kraftstofftankkapazität, l | 55 | 55 |
