Peugeot 308

Neue Autos Peugeot 308 - die echten "Meister der Straße", deren technische Eigenschaften selbst den anspruchsvollsten Fahrer erobern werden.
Sicherheit und Umweltfreundlichkeit Das neue Modell ist auf höchstem Niveau. Der neue Peugeot 308 macht einen unauslöschlichen Eindruck. Sogar in der Statik im Auto gibt es Notizen eines starken, aber leichten, kraftvollen, aber manövrierfähigen Autos.
Ausdrucksstark Peugeot 308 ist in Harmonie mit seinem LaufEigenschaften: der Ausdruck von statischen, dank eines leistungsstarken Motors wird sofort in Dynamik. Ausgezeichnetes Handling, hohe Bodenfreiheit, schöne Aerodynamik - all diese Qualitäten haben bereits bei der Kreation des Autos seinen Titel vorausgesehen.
Peugeot 308 ist der Besitzer Fünf-Sterne-Euro-NCAP-Tests, der renommierte "Golden Wheel" Deutscher Preisder Zeitschrift BILD am SONNTAG. Der komfortable Innenraum des neuen Kompaktwagens gibt dem Fahrer einen hervorragenden Überblick, der nur in einer Kompaktklasse C möglich ist.
Im Kompaktauto wird Peugeot 308 erstellt Atmosphäre besonderer Leichtigkeit wegen der großen Fläche der Verglasung. Neue Autos Peugeot 308 (Klasse Kompaktwagen) bekam einen Salon optisch geräumiger und leichter dank der Anordnung der Karosserie "halbhoch", was für eine Person wichtig ist, die Kompaktwagen bevorzugt.
Außen
Helle Persönlichkeit Peugeot 308 ist auf den ersten Blick zu spüren. Dieses Auto ist dank der scharfen Optik der Scheinwerfer und des polierten Profils leicht zu erkennen. Seine glatten, stromlinienförmigen Formen deuten stark darauf hin, dass dieses Auto für die Gesamtleistung über die Straßen optimiert ist.
Die Form des hinteren Teils des Körpers ist in Harmonie mit umhüllende hintere Stoßstange und eine Panorama-Heckscheibe. Nachdem Sie mit allen Annehmlichkeiten des Fahrers ausgestattet sind, müssen Sie nur noch Ihren individuellen Fahrstil wählen.
Innenarchitektur
Interner Raum Peugeot 308 wurde entwickelt, um IhreKomfort. Durch eine leicht erhöhte Höhe ist viel Platz in der Kabine. Licht, das von außen durch das Panorama-Glasdach bis zu den Rücksitzen dringt, schafft ein Gefühl völliger Freiheit.
Alle Innenausstattungsteile, einschließlich hochwertigerMaterialien und zusätzliche dekorative Elemente sind extrem wichtig, weil es von ihnen abhängt, ob Sie und Ihre Passagiere vollen Genuss von den Reisen bekommen werden.

Komfort
Einzigartige Körperanordnung Der neue Peugeot 308 bietet GeräumigkeitInnenraum und Kapazität des Gepäckraums. Luxuriöse Vordersitze, durchdachte Staufächer und eine Hightech-Innenbeleuchtung machen das Interieur noch bequemer.
Im neuen Peugeot 308 verhindert nichtsTolle Bewertung. Licht dringt durch die Oberfläche des Glasdachs in die hintere Sitzreihe und durch die Panorama-Heckscheibe ein und erzeugt so den Effekt einer durchgehenden transparenten Kuppel.
Peugeot ist der erste Hersteller, der eine Heckklappe ausstattet geräumiges Glasdach: 0,83 m². Panoramadach mit getöntem Glas Wärmeschutzvorrichtung reduziert das Eindringen der Sonnenenergie in der Umgebung und erhöht die Sichtbarkeit und die Höhe der Innenbeleuchtung.
Alle Peugeot 308 Passagiere können genießenerstaunliches Licht, aber wenn das Licht sie verhindert, dann kann das Dachglas mit einer Sonnenblende geschlossen werden, die mit einem Mechanismus ausgestattet ist, um gegen Einklemmen zu schützen.
Innenraum Peugeot 308 gedacht, um kleinste Details.. Die Materialien werden aufgrund ihrer hohen Qualität ausgewähltQualität und Stärke; Zuschneide- und Nähpolster sowie Dekorationselemente werden einwandfrei ausgeführt. So wurde das Interieur des Peugeot 308 in jeder Hinsicht schön und harmonisch.
Fahrbereich
Innenstil Auto Peugeot 308 unterstrichen verchromtdie Armaturenbrettrahmen, die Verkleidung um den Schalthebel und das Design der Türgriffe. Für maximalen Komfort ist eine Klimaregelung mit separater Temperaturregelung im Fahrer- und Beifahrerbereich vorgesehen.
Sicherheit
Peugeot 308 wurde zu dem einzigen Zweck geschaffen: völlige Ruhe für den Fahrer und die Passagiere. Sein Bremssystem und andere Sicherheitssysteme, die auf der neuesten Technologie basieren, schützen Sie und Ihre Passagiere wirksam vor Verkehrsunfällen und deren Folgen.
In der Bremssystem Peugeot 308 umfasst Antiblockiersystem(ABS), elektronischer Bremskraftregler (REF) und Notbremsassistent (AFU). Diese drei Systeme werden durch eine Dynamische Stabilitäts Control (ESP) mit Traktionskontrolle (ASR) und ein Roadside Stabilization System (CDS) ergänzt.
Das System der Airbags aktiviert im Falle eines Schocks zu gewährleistenSicherheit des Fahrers und der Passagiere des Fahrzeugs Peugeot 308. Die Aufprallenergie wird durch die deformierbare Lenksäule und der Tragstruktur absorbiert wird, die die Verschiebung des Motors in die Kabine begrenzt.
Vordere Sicherheitsgurte sind mit ausgestattet pyrotechnische Gurtstraffer. Das Auto ist mit Airbags ausgestattet, deren Anzahl sechs erreichen kann, darunter zwei aufblasbare Vorhänge, die den Kopf des Fahrers und der Passagiere schützen.
Eigenschaften
Aufgrund des niedrigen Schwerpunkts und der breiten vorderen Spur demonstriert der Peugeot 308 ausgezeichnete dynamische Leistung. Dies ist das Ergebnis der Anwendung fortschrittlicher Technologienund die Erfahrung von Peugeot in der Entwicklung des Chassis von Autos. Und dank des vergrößerten Durchmessers der Bremsscheiben gehört der neue Peugeot 308 zu den besten Autos in Sachen Bremsleistung.
Die Gruppe Peugeot - Citroën entwickelt und produziert Benzinmotoren mit den modernsten und fortschrittlichsten Technologien. Der Leistungsbereich reicht von 120 bis 150 PS.
Diese Motoren setzen neue Maßstäbe fürtechnische Merkmale und die Freude am Fahren der damit ausgerüsteten Fahrzeuge. Diese Motoren zeichnen sich durch geringen Kraftstoffverbrauch bei geringen Emissionen von Kohlendioxid (CO2) in die Atmosphäre aus.
Dieselmotoren, produziert von einer Gruppe von Peugeot - Citroën,basierend auf HDi-Technologie (Hochdruck-Einspritzung). Diese Motoren sind ein unangefochtener Erfolg, dank einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 20% im Vergleich zu den Motoren der vorherigen Generation. Aufgrund des hohen Drehmoments bei niedriger Motordrehzahl wird eine erhöhte Traktionsleistung erreicht.
Peugeot 308 ist für konzipiertVogelbewegung sowohl auf Autobahnen, als auch auf Stadtstraßen. Eine steife Karosserie und eine großartige Federung während der Fahrt entlang der Hauptstrecken bieten einen erfolgreichen Kompromiss zwischen Kursstabilität und Komfort. Elektrohydraulische Servolenkung Ermöglicht dem Fahrer, leicht und genau zu fahren.

Technische Daten Peugeot 308
allgemeine Daten | ||||
Das Modell | Peugeot 308 1.4 VTi | Peugeot 308 1.6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
Baujahr | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
Körper | Fließheck | Fließheck | Fließheck | Fließheck |
Anzahl der Türen / Sitze | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Das ausgerüstete Gewicht, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
Gesamtfahrzeuggewicht, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
Höchstgeschwindigkeit, km / h | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
Beschleunigung von Ort zu 100 km / h, von | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10.1 (10.6) |
Mindestwenderadius, m | --- | --- | --- | 5,8 |
Stammvolumen min / max, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
Abmessungen, mm | ||||
Länge | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
Breite | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
Höhe | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
Radstand | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
Spur vorne / hinten | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
Bodenfreiheit | --- | --- | --- | --- |
Der Motor | ||||
Typ | Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung | Benzin mit Direkteinspritzung und Turboaufladung | Diesel mit Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und Turbolader | Diesel mit Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und Turbolader |
Ort: | Front quer | Front quer | Front quer | Front quer |
Arbeitsvolumen, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
Kompressionsgrad | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
Anzahl und Anordnung der Zylinder | 4 in einer Reihe | 4 in einer Reihe | 4 in einer Reihe | 4 in einer Reihe |
Durchmesser des Zylinders x Hub des Kolbens, mm | 77,0 x 75,0 | 77,0 x 85,5 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
Anzahl der Ventile | 16 | 16 | 16 | 16 |
Macht hp bei U / min | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
Maximales Drehmoment Nm bei U / min | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
Übertragung | ||||
Typ | Mechanisches 5-Gang | Mechanisches 6-Gang | Mechanisches 5-Gang | Mechanisches 6-Gang |
Stellantrieb | Vorderräder | Vorderräder | Vorderräder | Vorderräder |
Aufhängung | ||||
Vorne | Typ McPherson mit Stabilisator | Typ McPherson mit Stabilisator | Typ McPherson mit Stabilisator | Typ McPherson mit Stabilisator |
Hinten | Halbunabhängig, gefedert, mit Stabilisator | Halbunabhängig, gefedert, mit Stabilisator | Halbunabhängig, gefedert, mit Stabilisator | Halbunabhängig, gefedert, mit Stabilisator |
Reifengröße | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Bremsen | ||||
Vorne | Festplatte belüftet | Festplatte belüftet | Festplatte belüftet | Festplatte belüftet |
Hinten | Diskette | Diskette | Diskette | Diskette |
Spritverbrauch nach den Normen 93/116 / EWG, l / 100 km | ||||
Stadtzyklus | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7.2 (9.4) |
Länderzyklus | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4.5 (5.3) |
Mischzyklus | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5.5 (6.8) |
Treibstoff | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
Kraftstofftankkapazität, l | 60 | 60 | 60 | 60 |