Nissan X-Trail

Das Auto hat alles Notwendige, um alle Tests zu bewältigen - das ALL MODE 4x4 System und verschiedene Komfortvorteile.

Technologie

ALL MODE 4x4-i System



X-Trail - das erste Auto der Welt mit dem ALL SystemMODE 4x4-i - der selbstständig bestimmen kann, wann Sie zusätzliche Traktion benötigen. Wechseln Sie vom 2WD-Modus in den AUTO-Modus und X-Trail verteilt das Drehmoment automatisch auf jedes Rad, abhängig von der Oberfläche.



Wechseln Sie in den LOCK-Modus, wenn Sie starkOffroad. ESP hilft Ihnen, die Bewegung an allen Ecken zu kontrollieren. Und ALL MODE 4x4-i hilft dem Auto, sich auf Hängen zu bewegen, dank des Unterstützungssystems während des Abstiegs, das eine stabile Geschwindigkeit ohne Bremsen beibehält, und ein Unterstützungssystem zum Heben, das eine reibungslose Bewegung des X-Trail bergab ermöglicht, ohne rückwärts zu rollen.




Bluetooth



Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit: Mit den Tasten am Lenkrad können Sie das Bluetooth®-System steuern, das Ihr Telefon mit dem Audiosystem des Fahrzeugs verbindet. Zur gleichen Zeit müssen Sie nicht einmal das Telefon aus der Tasche holen.



2 Motoren zur Auswahl




Einführung von 2 Modellen neuer BenzinmotorenX-Trail: 2-Liter-Benziner mit 141 PS - ein komplett neues Modell und ein 2,5-Liter-Motor, der speziell für die Leistung in 169 PS perfektioniert wurde.



6-Gang-Getriebe



Sie können die Leistung von X-Trail mit6-Gang-Getriebe. Wir sorgen für Ihren Wunsch-CVT-Variator in einem 2-Liter-Benziner mit 141 PS. oder M-CVT mit Stabilisierung der Solldrehzahl in einem 2,5-Liter-Benziner für 169 PS.



Tempomat



Genieße die Reise.



Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Fahrt. Mit dem Tempomat können Sie sich bei langen Fahrten entspannen und sich auf die Straße konzentrieren, was Sicherheit und Komfort garantiert. Tempomat ist Standard für das SE-Paket.

Innenarchitektur

Dachgepäckträger mit Doppelboden




Der riesige Kofferraum des X-Trail hat einen Doppelboden miteine Schublade - ein "versteckter" Raum für Gepäck. Um den Boden vollständig zu befreien, klappen Sie einfach die hinteren Sitze zusammen. Entfernen Sie den Doppelboden - und das Kofferraumvolumen steigt von 479 auf 1773 Liter. Der X-Trail ist der größte seiner Klasse. Sie können leicht das größte Gepäck darin platzieren!


Hochwertige Inneneinrichtung




Erstaunlicher Eindruck von Harmonie.



Alle Details des Innenraums des X-Trail sind entworfen, um zu machen,das Auge erfreuen. Von Chrom bis zu Leder-Accessoires, von weichem Kunststoff bis hin zu Aluminium- oder Titan-Einsätzen, jedes Detail des Interieurs hinterlässt ein Gefühl der Zufriedenheit. Im Allgemeinen erzeugt der Innenraum jedoch einen überraschenden Eindruck von Harmonie.



Noch mehr Gepäckbereiche




Je aktiver Ihr Lebensstil ist, desto mehr DingeSie müssen es mitnehmen. Deshalb haben wir im X-Trail viele neue Büros für das Gepäck und die Aufbewahrung von Sachen eingerichtet - von einem Handschuhfach von 15,7 Litern bis hin zu Taschen auf der Rückseite der Sitze und einer eingebauten Deckentasche für Sonnenbrillen. Es gibt auch 6 Getränkehalter, von denen 4 die Funktion zum Heizen oder Kühlen haben.



Klimatisierung und Klimatisierung



Die Rückseite und die Vorderseite der Kabine.



Einzigartige Klimaautomatik X-Trailbringt die Klimaanlage der Kabine auf ein neues Level. Wählen Sie einfach die bevorzugte Temperatur aus, um dank spezieller Luftkanäle auch auf den Rücksitzen Kühle und Komfort für alle Passagiere zu gewährleisten.

Aussehen

"Mutiges" Design 4x4



"Mutiges" Design von X-Trail spiegelt sich widerder Zweck dieses Autos. Ausgedehnte "Schultern" sprechen über Kraft und Ausdauer, und kurze Überhänge und eine stabile Position sind ideal für Fahrten sowohl auf Asphalt als auch im Gelände.



Panoramadach




Das riesige Dach des neuen X-Trail ist fast 80cm lang. Es öffnet vollständig mit Hilfe eines elektrischen Antriebs, der allen Passagieren erlaubt, die Luft und das Sonnenlicht völlig zu genießen.



Dachreling auf dem Dach



Die optional erhältlichen Schienen sind vorne mit Einbauleuchten ausgestattet. Sie verleihen dem Auto Zweckmäßigkeit und Solidität.



17 '' Leichtmetallräder




17 '' Leichtmetallräder mit 6-Speichen-Zierkappen geben dem X-Trail Solidität.

Nissan X-Trail Spezifikationen

allgemeine Daten
Das Modell	Nissan X-Trail 2.0	Nissan X-Trail 2.5	Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW)	Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW)
Baujahr	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
Körper	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen
Anzahl der Türen / Sitze	5/5	5/5	5/5	5/5
Das ausgerüstete Gewicht, kg	1482 (1514)	1544 (1565)	1625 (1635)	1650
Gesamtfahrzeuggewicht, kg	2050	2050	2170 (2180)	2170
Höchstgeschwindigkeit, km / h	184 (172)	194 (185)	188 (181)	200
Beschleunigung von Ort zu 100 km / h, von	11.1 (11.9)	9.8 (10.3)	11.2 (12.5)	10,0
Mindestwenderadius, m	---	---	5,4	5,4
Stammvolumen min / max, l	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773
Abmessungen, mm
Länge	4630	4630	4630	4630
Breite	1785	1785	1785	1785
Höhe	1685	1685	1685	1685
Radstand	2630	2630	2630	2630
Spur vorne / hinten	1530/1535	1530/1535	1530/1535	1530/1535
Bodenfreiheit	200	200	200	200
Der Motor
Typ	Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung	Benzin mit verteilter Kraftstoffeinspritzung	Diesel mit Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und Turbolader	Diesel mit Direkteinspritzung von Common-Rail-Kraftstoff und Turbolader
Ort:	Front quer	Front quer	Front quer	Front quer
Arbeitsvolumen, cc	1997	2488	1994	1994
Kompressionsgrad	10,2	9,6	15,6	15,6
Anzahl und Anordnung der Zylinder	4 in einer Reihe	4 in einer Reihe	4 in einer Reihe	4 in einer Reihe
Durchmesser des Zylinders x Hub des Kolbens, mm	84,0 x 90,1	89,0 x 100,0	84,0 x 90,0	84,0 x 90,0
Anzahl der Ventile	16	16	16	16
Macht hp bei U / min	141/6000	169/6000	150/4000	173/3750
Maximales Drehmoment Nm bei U / min	196/4800	233/4400	320/2000	360/2000
Übertragung
Typ	Mechanisches 6-Gang (Variator)	Mechanisches 6-Gang (CVT-Variator)	Mechanisches 6-Gang (Automatische 6-Gang)	Mechanisches 6-Gang
Stellantrieb	Voll, mit einer elektromagnetischen Kupplung im Antrieb der Hinterräder	Voll, mit einer elektromagnetischen Kupplung im Antrieb der Hinterräder	Voll, mit einer elektromagnetischen Kupplung im Antrieb der Hinterräder	Voll, mit einer elektromagnetischen Kupplung im Antrieb der Hinterräder
Aufhängung
Vorne	Unabhängige, wie McPherson mit einem Stabilisator	Unabhängige, wie McPherson mit einem Stabilisator	Unabhängige, wie McPherson mit einem Stabilisator	Unabhängige, wie McPherson mit einem Stabilisator
Hinten	Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator	Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator	Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator	Unabhängige Mehrfachverbindung mit Stabilisator
Reifengröße	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
Bremsen
Vorne	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet
Hinten	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet	Festplatte belüftet
Spritverbrauch nach den Normen 93/116 / EWG, l / 100 km
Stadtzyklus	11.1 (10.8)	13,0 (12,0)	8.7 (10.5)	9,3
Länderzyklus	7.3 (7.2)	7.7 (7.7)	6.2 (6.7)	6,3
Mischzyklus	8.7 (8.5)	9.6 (9.3)	7.1 (8.1)	7,4
Treibstoff	Benzin A-95	Benzin A-95	Dieselmotor	Dieselmotor
Kraftstofftankkapazität, l	65	65	65	65

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